Nutzen vom Brompton und Birdy Faltrad

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Ich habe nun ein Brompton L5. Das Birdy ist natürlich sportlicher. Das Brompton eignet sich besser in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Es steht selbstständig und ist so kompakt das es unter die Sitze in Bus und Bahn passt ebenso wie unter dem Schreibtisch, und kein Busfahrer fragt eine nach dem Fahrschein fürs Rad wie es beim Birdy schon mal passiert ist. Man kann das Hinterrad in einer 1/2 Sekunde umschwingen und es vor oder im Laden stehen lassen (wichtig den zum anlehnen gibt es in Läden keine Möglichkeit. Im Fliegern sollte man beide Räder meiner Erfahrung immer gut verpacken. Das Brompton eignet sich dann für Städtetouren. Wirklich lange Touren machen mit keinem der beiden Räder Spass - wegen der kleinen Räder. Ich habe mit den Brompton mal 70km auf Ölland zurückgelegt und das war schon etwas ermüdent und hat nicht so viel Spass gemacht, wenn nicht die schöne Landschaft da wäre. Mit dem Birdy habe ich mal 100km in Marokko zuzückgelegt. Auch nicht so prickelnd.
Wenn man mit öffentlichen Verkehrsmitteln und in der Stadt unterwegs ist würde ich heute ein Brompton L3 nehmen für die Ausfahrt im Wald (AutøBus) ein Birdy.
Gruss /Andreas




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