Die Anreise macht einen wesentlich Teil der Reseikosten unf -zeit aus.
Am bequemsten ist es von Rostock order Travemünde die Autofähre nach Finnland zu nehmen.
Dies ist ja nach Anzahl Mitreisender Personen sogar die günstigste Möglickeit.
Da es kein Camping On Board gibt sind die Transportkosten für Personen unverschämt teuer.
Wenn man ein 3 Tonnen Fahrzeug für 315 EUR hin- und zurück transportieren kann
ist es eine unazepabele Abzocke das man für jede Person 350 EUR verlangt.
Dafür könnte man fast zweimal mit dem Flugzeug hin- und zurück reisen.
Als alternative bietet sich die Landroute über die baltischen Staaten und Skandivien an.
Für die 3000 km extra muss man aber
viel Zeit haben will man nicht nut Kilometer abreisen.
Für eine solche An- und Abreise muss man ca. 10 Tage Einplanen.
und sieht dann aber eineige reizvolle Länder mehr.
Heute muss man auch im Osteuropa nicht mehr mit schlechten Strassen renchen
aber doch mit Verkehrsbehinderungen denn über Umleitung bei Bastellen denkt
man dort nicht nach. Mit hohen Durchschinttsgeschwindigkeiten darf man auch nicht rechnen.
Aber Summa Sumarum ist eine soche Anreise kaum billiger, denn auch die Kurzen Fährpassage
Stockhomlm-Turku und Helsinki-Tallin sind unverhätnismässig teuer.
Hinzu kommen noch Fahrkosten für 3000 km (600 EUR) und Unterhalt.

Die folgenden Angaben sind als Planungsgrundlage gedacht und dienen als Richtwerte.
Im einzelnen gibt es grosse Unterschiede und Rabatte.
Preise unterscheiden sich erheblich aufgrund von der Session (Hochs. teurer), Tageszeit (Nachtfahrt teurer),
Wochentag (Freitag teurerer, Sonntag billiger), Zwischenstopps (Stopp auf °Aland halbiert den Preis),
Rederei, Rabatte und Aktionen.
Kosten für Fähren und Brücken im August 2009
|
Fahrzeug/EUR |
Pro Person/EUR |
Total 1 Pax/EUR |
2 Pax/EUR |
| Puttgarden, DE - Rødby, DK |
64 |
- |
64 |
64 |
| Öresundbrücke |
38 |
- |
38 |
38 |
| Stockholm, SE -> Turku, FI |
120 |
70 |
190 |
260 |
| Helsinki->Tallin |
100 |
30 |
130 |
160 |
| Total |
- |
- |
422 |
522 |
| Travemünde, DE -<-> Helsinki. FI |
315 |
350 |
665 |
1015 |
Distanzen und Kosten für verschiedene Varianten der Anreise
| Streckenführung |
Landweg |
- |
Wasserweg |
- |
Total für 2 Pax |
- |
|
Strecke/km |
Kosten/EUR |
Strecke/km |
Kosten/EUR |
Strecke/km |
Kosten/EUR |
| Fähre DE-FI |
230 |
58 |
1234 |
1015 |
1464 |
1072 |
| DE-DK-SE-FI (Turku) |
1068 |
267 |
344 |
362 |
1412 |
629 |
| DE-PL-LT-LV-ET-FI |
1496 |
374 |
85 |
160 |
1581 |
534 |
| DE-DK-SE-FI (Tornio) |
2087 |
522 |
34 |
102 |
2121 |
624 |
Distanzen und Kosten für verschiedene Reiseabschnitte
| Streckenführung |
Landweg |
- |
Wasserweg |
- |
| - |
Strecke/km |
Kosten/EUR |
Strecke/km |
Kosten/EUR |
| Berlin-Tallin |
1496 |
374 |
- |
- |
| Berlin-Puttgraden |
263 |
66 |
- |
- |
| Puttgarden, DE - Rødby, DK |
- |
- |
27 |
64 |
| Rødby, DK - Malmö, SE |
192 |
48 |
- |
- |
| Malmö, SE, Stockholm, SE |
613 |
153 |
7 |
38 |
| Stockholm, SE - Turku, FI |
- |
- |
310 |
260 |
| Helsinki, FI, Tallin, ET |
- |
- |
85 |
160 |
| Malmö, SE, Tornio FI |
1632 |
408 |
- |
- |
Wechselkurse im August 2009
|
Schweiz |
Deutschland |
Dänemark |
Schweden |
Finnland |
Estland |
Lettland |
Litauen |
Polen |
Österreich |
| Währung |
CHF |
EUR |
DKK |
SEK |
EUR |
ESL |
LVL |
LT |
PLZ |
EUR |
| 1 EUR = |
1.517 |
1.000 |
7.444 |
10.096 |
1.000 |
16.711 |
0.702 |
3.455 |
4.079 |
1.000 |
Kraftstoffpreise im August 2009
|
Schweiz |
Deutschland |
Dänemark |
Schweden |
Finnland |
Estland |
Lettland |
Litauen |
Polen |
Österreich |
| Diesel |
1.041 |
1.110 |
1.185 |
1.168 |
0.999 |
0.957 |
0.936 |
0.886 |
0.919 |
1.024 |
| Benzin 95 |
0.000 |
0.000 |
1.405 |
1.253 |
1.399 |
0.000 |
1.021 |
1.080 |
1.084 |
1.115 |
Dänemark
Die Fährefahrt vom Puttgarden nach Rødbyhavn kostet 64 EUR für ein Wohnmobil bis zu 6 m und inclusive bis zu 9 Personen. Die Überfahrt dauert 45 min und verkehrt im 30 min Takt.
In Dänemark benötigt man den Skandinavischen Campingpass der für 25 DKK (3.5 EUR)
pro Tag oder 90 DKK (12 Euro) pro Jahr erworben werden muss.
Schweden
Die Fähre startet vom
Baltic Hafen Terminal morgens um 7:15 und Abends um 19:15.
Die Überfahrt nach Turku dauert 11 Stunden. In Finnland ist es eine Stunde später,
also UTC + 2 b.z.w. UTC + 3 im Sommer. Eine Überfahrt kostet 1575 SEK mit
Sitzplatz am Morgen und 1905 SEK im 4er Abteil mit Koje.
Es gibt keinen Stellplatz oder Camping am Hafen oder in der Nähe.
Die Fähre nach Helsinki kostet ca. 2500 SEK sagte der Mitarbeiter
kommt wohl aber dank des kurzen Landweges von 150 Km für Reisende nicht
in Frage.
Estland
Am Sonntag buchte ich die b
am Montag um 10:30.
Es kostet 133 EUR für den Camping Bus und eine Person.
Die Überfahrt dauerte 3 h. Dann bin ich Richtung die E67, die Trans-Baltica,
Richtung Süden gefahren.
Deutschland
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